Tato webová stránka používá cookies. Cookies mohou být použity pro marketingové účely, statistické a přizpůsobení služeb individuálním potřebám uživatele. Používáním souhlasíte s použitím souborů cookie.
MAN L2000 10.220 FOC,10.220 FOCL
Výkon 162 KW (220 HP)
Kód motoru D 0826 LFL03
Palivo
Zpracování paliva
Brzdy
Vyráběno od / do 2.1995 - Nyní
Karoserie autobus

Konstrukční skupina pro MAN L2000 10.220 FOC,10.220 FOCL

2 položek
Řazení
Pouze skladem
Výrobci
Parametry
Ozubené kolo, olejové čerpadlo

Ozubené kolo, olejové čerpadlo BF 20140208261

Ozubené kolo, olejové čerpadlo BF 20140208261 lze použít pro MAN L2000 10.220 FOC,10.220 FOCL

Pro kódy motoru: D 0826 LFL03
Nalezeno přes Kód produktu TecDoc® čislo 20140208261
Kód motoru D 0826 LFL03
Vnější průměr [mm] 61 mm
Šířka ozubeného kola [mm] 14 mm
Počet zubů 23
Více informací o produktu Ozubené kolo, olejové čerpadlo BF 20140208261
Ozubené kolo, olejové čerpadlo

Ozubené kolo, olejové čerpadlo WILMINK GROUP WG2112035

Ozubené kolo, olejové čerpadlo WILMINK GROUP WG2112035 lze použít pro MAN L2000 10.220 FOC,10.220 FOCL

Pro kódy motoru: D 0826 LFL03
Nalezeno přes Kód produktu TecDoc® čislo WG2112035
Kód motoru D 0826 LFL03
Počet zubů 23
Vnější průměr [mm] 61 mm
Šířka ozubeného kola [mm] 14 mm
Více informací o produktu Ozubené kolo, olejové čerpadlo WILMINK GROUP WG2112035
Nenalezli jste co jste hledali?
Neváhejte nás kontaktovat a zeptat se na produkt, který hledáte prostřednictvím kontaktního formuláře nebo telefonicky.
Jméno
Telefon
Email
Váš vzkaz
Hlavní menu
Právní informace
Informace
Doporučené odkazy
ALLSTAR - Eshop
AUTOELEKTRIKA Výstavní 1928/9 Ostrava - Hrabová 700 20 Emailobchod@autoelektrika.cz
Nenechte si ujít akční nabídky
Verze 9.9.14.0 Copyright © 2009 - 2024, Nextis.cz
Zde zobrazená data, zejména celá databanka, nesmí být kopírovány. Data ani celá databanka, nesmí být bez předchozího souhlasu kopírovány, rozšiřovány a/nebo nesmí být toto umožněno třetím stranám. Uvedené jednání bude představovat poškození autorského práva a jako takové bude postihnuto.